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汽車顏色開發(fā)的難點以及解決方案

2022-07-29

白黑灰是汽車的主流顏色，有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，這三種顏色占了汽車顏色的80%。汽車顏色開發(fā)是一個耗時耗時耗力的過程。那么如何實現(xiàn)朱雀的顏色開發(fā)呢？這將是本文介紹的重點。

汽車顏色開發(fā)的難點

1. 靈感與客戶需求的匹配度

客戶樂于為獨特的色彩買單。這正是汽車制造商所喜聞樂見的，同時也是色彩和外觀設(shè)計師需要呈現(xiàn)的。然而設(shè)計師的設(shè)計靈感可能無處不在，例如建筑、自然、彩通年度代表色，甚至是巴黎時裝秀。如何使這些靈感與大眾的需求相匹配，既是顏色開發(fā)中的重點也是難點。

2. 新開發(fā)色彩的呈現(xiàn)效果

設(shè)計師以靈感為起點，深入考慮以下幾點：

① 色彩構(gòu)想在不同照明條件下的外觀如何？柔和的黃色在展廳的燈光下會看似法式芥末醬嗎？

② 珠光和金屬閃光等特殊效果將如何影響色彩和外觀？消費者是否愿意購買？

③ 色彩靈感是否與供應商通過其顏料、染料和著色劑提供的最終色彩一致？

汽車顏色開發(fā)的解決方案

在汽車顏色的開發(fā)中，借助一定設(shè)備可以實現(xiàn)顏色的量化以及準確評估。可喜的是，對于汽車制造商和噴涂實驗室而言，色彩測量技術(shù)在全面表征特殊效果涂層方面已經(jīng)取得了長足的進步。

1. 多角度分光測色儀

多角度分光測色儀配備了經(jīng)色彩校準的成像用內(nèi)置RGB相機和12個測量角度，可快速、準確地評估特殊效果表面的色彩、閃爍度和顆粒度等特性，并具有超優(yōu)秀的重復性和再現(xiàn)性。

其中間孔徑帶定位銷，可確保樣品的測量穩(wěn)定性；現(xiàn)代化的觸摸屏導航、實時相機測量預覽和屏幕上的合格-不合格指示則有助于輕松分析色彩和外觀。通過質(zhì)量控制軟件建立嚴格的色彩標準和全局公差。

2. 標準光源箱

從靈感激發(fā)到生產(chǎn)，照明在汽車工業(yè)中發(fā)揮著重要作用。在配色的早期階段使用光源箱（如三恩時標準光源箱）可以確保彩色和特效效果涂層在日光、月光、車庫白熾燈和展廳熒光燈下都能呈現(xiàn)應有的外觀。設(shè)計師會噴涂模仿汽車零部件的小樣板，并將它們放在光源箱內(nèi)，以評估外觀在不同光源下的變化。

3. 標準光源室

當需要評估涂層在整車上的外觀時，需要使用更大的設(shè)施。標準光源室是定制的照明評估房間，其整個天花板上都安裝了照明燈具，并且有時墻壁上也安裝了照明燈具。

一旦車輛完成涂漆，就會將車開到標準光源室里，然后打開照明燈并查看整車在各種照明條件下的外觀。標準光源室使質(zhì)控人員能確保所有部位都色彩匹配，并且在從黎明、黃昏到展廳的各種光源下，其表面效果都保持一致。